一、水泥攪拌車對轉(zhuǎn)向體系的需求

1．優(yōu)越的操作性

2．適宜的轉(zhuǎn)向力

3．平順的回轉(zhuǎn)功能

4．要有隨動(dòng)效果

5．減小從路途外表傳來的沖擊

6．作業(yè)牢靠

二、水泥攪拌車動(dòng)力轉(zhuǎn)向體系的品種

按轉(zhuǎn)向的動(dòng)力不一樣分：機(jī)械轉(zhuǎn)向體系、動(dòng)力轉(zhuǎn)向體系

按操控方式不一樣分：傳統(tǒng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向體系、電子操控轉(zhuǎn)向體系

三、水泥攪拌車傳統(tǒng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向體系的構(gòu)造與作業(yè)原理

1．傳統(tǒng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向體系的構(gòu)成

2．傳統(tǒng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向體系構(gòu)造方式

3．整體式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向體系的構(gòu)造和作業(yè)原理

1.傳統(tǒng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向體系的構(gòu)成

傳統(tǒng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向體系的構(gòu)成

    ⑴轉(zhuǎn)向液壓泵——是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)轵?qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸作業(yè)的液壓能，再將轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向車輪。

    ⑵轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸——是將轉(zhuǎn)向液壓泵供給的液壓能，轉(zhuǎn)變?yōu)轵?qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向助力履行元件。

    ⑶轉(zhuǎn)向操控閥——是在駕駛員的操作下操控轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸輸出動(dòng)力巨細(xì)、方向和增力快慢。

攪拌車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向體系示意圖 

2.傳統(tǒng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向體系構(gòu)造型式

⑴依據(jù)機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向操控閥三者的安置和聯(lián)絡(luò)聯(lián)系可分為：分隔式—機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向操控閥三者分隔安置。半分隔式—機(jī)械轉(zhuǎn)向器作為獨(dú)立件，而操控閥和動(dòng)力缸組合成一個(gè)部件。整體式—機(jī)械轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸規(guī)劃成一體，并與轉(zhuǎn)向操控閥拼裝在一起。

⑵整體式和半分隔式依照轉(zhuǎn)向操控閥的方式不一樣可分為：滑閥式、瓣閥式、轉(zhuǎn)閥式。