冷藏車設(shè)定溫度

      將溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車箱1.5小時以排走停留在車箱內(nèi)的熱量；裝貨時將冷凍機(jī)組封閉，敏捷裝貨。
　　冷藏車在裝貨時，有必要先要對車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。由于車輛停放在露天，一般車廂溫度即是外界環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨品溫度不是環(huán)境溫度，貨品裝進(jìn)車廂，環(huán)境溫度會影響運(yùn)送貨品的溫度，然后致使運(yùn)送貨品的質(zhì)量發(fā)作改變。因而裝貨前有必要預(yù)冷車廂到所需求的溫度�？墒�，在裝貨時（卸貨相同）有必要要封閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨品時都是不封閉制冷機(jī)組，其實(shí)這是一種十分過錯的操作。
　　原因是：當(dāng)咱們把車廂預(yù)冷后，若是不關(guān)機(jī)，翻開車廂門時，由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的電扇是在作業(yè)，電扇的正面是正壓，而其反面是負(fù)壓，因而涼氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣疾速吸進(jìn)來，然后致使車廂內(nèi)的溫度疾速上升；若是關(guān)機(jī)后再裝卸貨品，由于風(fēng)機(jī)處于中止?fàn)顩r，空氣活動中止，車廂表里風(fēng)壓共同，因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車廂內(nèi)的速度相對減緩。
     冷藏車預(yù)冷保溫
　　貨品有必要預(yù)冷到所需的溫度，裝貨時查看貨品溫度；冷凍機(jī)組是用來堅持貨品的溫度，而非用以下降貨品溫度的。
　　許多冷藏車的使用者都有一個過錯的概念，總以為冷藏車上的冷凍車機(jī)組是能夠隨意將裝入車廂內(nèi)的貨品冷凍或加熱至其所需求的溫度。因而把缺乏所運(yùn)送溫度需求的貨品裝入車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需求的運(yùn)送溫度，經(jīng)過必定時刻將貨品溫度降至或升至其所需求的溫度。但是現(xiàn)實(shí)卻相反，貨品不光溫度降不下來（或升不上去），反而使貨品損壞或蛻變。由于冷藏車的制冷機(jī)組不是下降貨品溫度的，而是保持貨品溫度的，他就象咱們曩昔賣冷飲時用的棉被，將貨品包起來。當(dāng)外界的冷（熱）源經(jīng)過輻射、傳導(dǎo)、對流到廂體內(nèi)，被制冷機(jī)組吹出的涼氣帶走，阻隔熱源進(jìn)入貨品。
　　因而在裝貨時，有必要先丈量所裝貨品的溫度。若是制冷機(jī)組的設(shè)定點(diǎn)溫度高于或低于貨品溫度，車廂內(nèi)的貨品溫度都很難到達(dá)運(yùn)送所需求的溫度。貨品的貯存溫度與運(yùn)送溫度有必要共同，若是貨品溫度常常改變，水分就會丟失，就會致使貨品發(fā)作質(zhì)量改變，然后致使貨品的貨架期縮短。