冷藏車燃料系常見問題怎樣診斷
一、混淆氣過稀妨礙的診斷 不易發(fā)動車無力，進步轉(zhuǎn)速火易熄�！ ±_阻風(fēng)有好轉(zhuǎn)，混淆過稀來診斷�！ 〔槌兔娌鹩凸埽瑩u車泵油看出油�！ 碛筒粫巢橛吐罚荚俨榛推�。 發(fā)動機在事情中，不容易進步轉(zhuǎn)速，化油器回火，或在行駛中動力不敷，遇到這些征象，逐步拉動阻風(fēng)門，要是有顯著好轉(zhuǎn)，則為混淆氣過稀。 清除要領(lǐng)：接納“一看、二試、三打氣”的要領(lǐng)診斷清除。 一看： 使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，看化油器浮子室油平面高度。正常應(yīng)與視察窗正中的標記高度平齊。 1、油平面高度正常。將發(fā)動機熄火。拆下主量孔及其分總成，看是否堵塞（對付BJH201A型化油器，應(yīng)拆下主腔主量孔分總成）。要是主量孔及其分總成的徑向孔沒有堵塞，闡明副腔氛圍門開啟過早，影響了汽車的加快性能，即發(fā)動機由低速向中、高速時渡時不屈滑調(diào)皮，汽車在行駛中有冒犯感。此時應(yīng)調(diào)解副腔氛圍門的開啟機遇。 2、油平面過低，應(yīng)順時針擰油平調(diào)解螺釘（CAH101型化油器應(yīng)逆時針擰油平面調(diào)解螺釘）。若油平面隨之升高，闡明原來油平面調(diào)解過低。經(jīng)調(diào)解，要是油平面仍舊過低，就要舉行“二試”。 第一試： 拆下化油器進油管，搖車或利用起動機，觀察出油環(huán)境。要是出油精良，成柱狀噴出，為化油器入口討論濾網(wǎng)部門堵塞。要是出油無力，妨礙在供油系。舉行“二試”。 第二試： 拉動汽油泵手臂試泵油。要是出油精良，妨礙在汽油泵。查抄汽油泵的外搖臂是否磨損、內(nèi)搖臂與外搖臂間的“叉口”隔斷是否過大、汽油泵與氣缸體之間的襯墊是否過厚。要是出油無力妨礙在汽油泵與油箱之間。
